• Van bi gắn trục API 6D.
• Thiết kế miếng đệm gắn ISO 5211 cho bộ truyền động
ứng dụng.
• Thiết kế khối và xả kép, van đơn với
hai bề mặt chỗ ngồi, ở vị trí đóng,
cung cấp một con dấu chống lại áp lực từ cả hai đầu
của van có phương tiện làm chảy máu khoang
giữa các bề mặt chỗ ngồi. Và piston đơn
thiết kế ghế hiệu ứng, được gọi là tự giảm bớt
chỗ ngồi, cho phép tự động phát hành nay hơn
áp suất trong khoang cơ thể khi van mở
vị trí mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn.
• Tiêm chất bịt kín khẩn cấp để cung cấp
giải pháp tạm thời hiệu quả cho rò rỉ nhỏ
vấn đề. Chất bịt kín có thể được tiêm trực tiếp vào
khu vực bịt kín thân xe và khu vực bịt kín chỗ ngồi sẽ ảnh hưởng đến
niêm phong khẩn cấp tạm thời trong trường hợp
con dấu thân hoặc con dấu chỗ ngồi bị hư hỏng. Van sẽ được
hoàn thành với việc tiêm keo khẩn cấp trên 6".
• API 607 phiên bản thứ 6 đã được phê duyệt về an toàn cháy nổ.
Trường hợp xảy ra cháy trong quá trình sử dụng van, vòng đệm,
Vòng chữ O ở thân và vòng chữ O mặt bích ở giữa làm bằng PTFE,
cao su hoặc các vật liệu phi kim loại khác sẽ bị phân hủy
sed hoặc bị hư hỏng dưới nhiệt độ cao. Dưới
áp lực của giới truyền thông, chính quả bóng sẽ đẩy ghế
người giữ nhanh về phía quả bóng và làm cho kim loại
đến cấu trúc niêm phong kim loại, có thể kiểm soát hiệu quả
rò rỉ van.
• Các tiêu chuẩn khoan mặt bích khác (EN1092, AS2129,
BS10, v.v.) được cung cấp theo yêu cầu.
• Các loại vật liệu có sẵn theo yêu cầu, vui lòng
tham khảo Terofox để biết ứng dụng cụ thể.
• Xả / Thông hơi / Tiêm khẩn cấp / Chân đỡ /
Lug nâng có sẵn theo yêu cầu.
• NACE MR0175 / MR0103 được cung cấp theo yêu cầu.
