Van bi khí nén là một loại thiết bị truyền động khí nén được sử dụng rộng rãi trong hệ thống điều khiển tự động hiện đại. Tín hiệu điều khiển điều khiển hoạt động chuyển mạch van bi thông qua bộ truyền động khí nén để hoàn thành việc điều khiển công tắc hoặc điều khiển điều chỉnh môi trường trong đường ống.
Điểm đầu tiên: lựa chọn van bi
Chế độ kết nối: kết nối mặt bích, kết nối kẹp, kết nối ren trong, kết nối ren ngoài, kết nối lắp ráp nhanh, kết nối hàn (kết nối hàn đối đầu, kết nối hàn ổ cắm)
Niêm phong ghế van: van bi kín cứng bằng kim loại, nghĩa là bề mặt bịt kín của ghế van và bề mặt bịt kín của quả bóng là van bi kim loại với kim loại. Thích hợp với nhiệt độ cao, chứa các hạt rắn, chống mài mòn. Van bi bịt mềm, chỗ ngồi sử dụng polytetrafluoroethylene PTFE, vật liệu bịt kín đàn hồi para-polystyrene PPL, hiệu quả bịt kín tốt, có thể đạt được độ rò rỉ bằng không.
Chất liệu van: Thép đúc WCB, thép nhiệt độ thấp, thép không gỉ 304.304L, 316.316L, thép song công, hợp kim titan, v.v.
Nhiệt độ hoạt động: van bi nhiệt độ bình thường, -40oC ~ 120oC. Van bi nhiệt độ trung bình, 120 ~ 450oC. Van bi nhiệt độ cao, ≥450oC. Van bi nhiệt độ thấp -100 ~ -40oC. Van bi nhiệt độ cực thấp 100oC.
Áp suất làm việc: van bi áp suất thấp, áp suất danh nghĩa PN≤1.6MPa. Van bi áp suất trung bình, áp suất danh định 2,0-6,4MPa. Van bi cao áp ≥10MPa. Van bi chân không, van bi áp suất thấp hơn một bầu khí quyển.
Kết cấu: van bi nổi, van bi cố định, van bi chữ V, van bi nửa lệch tâm, van bi quay
Dạng kênh dòng chảy: van bi thông, van bi ba chiều (kênh L, kênh T), van bi bốn chiều
Điểm thứ hai: lựa chọn bộ truyền động khí nén
Thiết bị truyền động khí nén loại piston tác động kép chủ yếu bao gồm xi lanh, nắp cuối và piston. Trục bánh răng. Khối giới hạn, vít điều chỉnh, đèn báo và các bộ phận khác. Sử dụng khí nén làm lực đẩy chuyển động của piston. Pít-tông được tích hợp vào giá đỡ để dẫn động trục bánh răng quay 90°, sau đó dẫn động hoạt động chuyển mạch van bi.
Bộ truyền động khí nén loại piston tác động đơn chủ yếu bổ sung thêm một lò xo hồi vị giữa piston và nắp cuối, có thể dựa vào lực dẫn động của lò xo để đặt lại van bi và giữ vị trí mở hoặc đóng khi áp suất nguồn khí bị lỗi , để đảm bảo an toàn cho hệ thống xử lý. Vì vậy, việc lựa chọn xi lanh tác động đơn là chọn van bi thường mở hay thường đóng.
Các loại xi lanh chính là xi lanh GT, xi lanh AT, xi lanh AW, v.v.
GT xuất hiện trước đó, AT là GT cải tiến, hiện là sản phẩm chủ đạo, có thể lắp không cần khung van bi, nhanh hơn lắp khung, tiện lợi nhưng cũng chắc chắn hơn. Vị trí 0° và 90° có thể được điều chỉnh để thuận tiện cho việc lắp đặt các loại van điện từ, công tắc hành trình, phụ kiện cơ cấu tay quay. Xi lanh AW chủ yếu được sử dụng cho van bi có đường kính lớn với lực ra lớn và sử dụng cấu trúc nĩa piston.
Điểm thứ ba: lựa chọn phụ kiện khí nén
Van điện từ: Xi lanh tác động kép thường được trang bị hai van điện từ năm chiều hoặc ba van điện từ năm chiều. Xi lanh tác động đơn có thể được trang bị hai van điện từ ba chiều. Điện áp có thể chọn DC24V, AC220V, v.v. Yêu cầu chống cháy nổ cần được xem xét.
Công tắc hành trình: Chức năng là chuyển đổi chuyển động quay của bộ truyền động thành tín hiệu tiếp điểm, xuất ra thiết bị điều khiển và phản hồi trạng thái bật tắt của van bi trường. Loại cơ khí, cảm ứng từ thường được sử dụng. Yêu cầu chống cháy nổ cũng cần được xem xét.
Cơ cấu tay quay: được lắp đặt giữa van bi và xi lanh, có thể chuyển sang công tắc thủ công khi nguồn khí bị lỗi nhằm đảm bảo an toàn cho hệ thống và không làm chậm trễ quá trình sản xuất.
Bộ phận xử lý nguồn khí: có hai và ba đầu nối, có chức năng lọc, giảm áp, phun sương dầu. Nên lắp đặt xi lanh để tránh xi lanh bị kẹt do tạp chất.
Bộ định vị van: Để lắp đặt van bi khí nén điều chỉnh tỷ lệ, chủ yếu được sử dụng cho van bi loại V khí nén. Nhập 4-20
mA, để xem xét liệu có tín hiệu đầu ra phản hồi hay không. Có cần chống cháy nổ hay không. Có loại thông thường, có loại thông minh.
Van xả nhanh: tăng tốc độ chuyển đổi van bi khí nén. Được lắp đặt giữa xi lanh và van điện từ, để khí trong xi lanh không đi qua van điện từ, nhanh chóng thải ra ngoài.
Bộ khuếch đại khí nén: Được lắp đặt trong đường dẫn khí tới xi lanh để nhận tín hiệu áp suất đầu ra của bộ định vị, cung cấp lưu lượng lớn cho bộ truyền động, dùng để cải thiện tốc độ hoạt động của van. 1:1 (tỷ lệ tín hiệu trên đầu ra). Nó chủ yếu được sử dụng để truyền tín hiệu khí nén đến khoảng cách xa (0-300 mét) để giảm tác động của độ trễ truyền.
Van giữ khí nén: Chủ yếu được sử dụng để khóa liên động của áp suất nguồn không khí và khi áp suất nguồn không khí thấp hơn mức đó, đường ống dẫn khí cung cấp cho van sẽ bị cắt, để van duy trì vị trí trước khi nguồn khí bị hỏng. Khi áp suất nguồn không khí được phục hồi, việc cung cấp không khí cho xi lanh được nối lại cùng lúc.
Lựa chọn van bi khí nén cần xem xét các yếu tố van bi, xi lanh, phụ kiện, mỗi lựa chọn sai số sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng van bi khí nén, đôi khi nhỏ. Đôi khi các yêu cầu của quy trình không thể được đáp ứng. Vì vậy, việc lựa chọn phải nhận thức được các thông số và yêu cầu của quy trình.
Thời gian đăng: 20-07-2023